Quimperlé demain

A Quimperlé la valorisation des déchets et le développement durable ne font pas bon ménage...

Ces derniers jours, des voix se sont élevées, (Michel Mouillé, le président de Cocico -Compost citoyen cocopaq-, puis Jean-Yves Kersulec Vice-président de la Cocopaq en charge de la prévention des déchets), pour regretter le choix fait par la municipalité de Quimperlé d'exporter les bio-déchets des cantines scolaires à plus de 200 km de Quimperlé, à Chateaubriand en Loire-Atlantique.

Effectivement, pour une municipalité qui se targue de promouvoir le développement durable une telle décision peut paraître surprenante.

Pour bien comprendre, un retour en arrière s'impose donc.

Ce choix est tout simplement imposé par l'entreprise qui a obtenu le marché public de restauration des écoles maternelle et primaire, la société Océane de restauration située à Mauron dans le Morbihan.

A l'époque, nous avions dénoncé cela parce que nous estimions que la distance de 116 kilomètres qui sépare Quimperlé de Mauron, aboutissait à un bilan carbone et à une « empreinte écologique » peu conforme au développement durable, même si l’introduction de produits biologiques dans les repas pouvait être perçue comme une avancée.

Toutes les associations qui promeuvent l’agriculture biologique dans les cantines scolaires, la Maison de l’Agriculture Biologique en tête, estiment en effet qu’une distance de 40 km entre le lieu de production et de consommation est un grand maximum.

Nous avions d’ailleurs demandé en conseil municipal la liste des aliments biologiques et leur provenance. Nous attendons toujours ces informations…

Une première décision conditionne donc la seconde....deux décisions oh combien contestables.

Décidément, cette municipalité devrait comprendre que le développement durable n'est pas un artifice de communication pour se donner bonne conscience, mais une rigueur dans l'action publique,  pour un développement durable et solidaire de notre territoire.

Quimperlé terre océane. Naissance de l'office de tourisme intercommunal du pays de Quimperlé

Photo Le Télégramme

C'était hier soir. La naissance de l'office de tourisme intercommunal du Pays de Quimperlé à Moëlan sur mer.

Suivie d'une table ronde consacrée au marketing territorial en matière touristique.

Table ronde qui m'a permis en tant que Président de Finistère tourisme, l'agence de développement touristique du Finistère, de redire pourquoi les acteurs touristiques se sont emparés avec force de notre marque territoriale Tout commence en Finistère.

Notre force justement : travailler ensemble.

Des marques territoriales qui se nourrissent les unes les autres.

La marque Bretagne évidemment, notre Tout commence en Finistère et cette déclinaison territoriale de proximité, au plus près du lieu des vacances,Quimperlé : Terre Océane.

Une aventure collective pour lutter avec efficacité face aux concurrences exacerbées qui existent en matière touristique et que le net a accentué avec force.

Oui le tourisme est une économie mondialisée et le Pays de Quimperlé est en concurrence avec des destinations de l'autre bout du monde.

Alors que de chemin parcouru ! Quelle prise de conscience collective !

Oui les offices de tourismes ont tout intérêt à se regrouper pour bâtir une véritable stratégie de reconquête des clientèles. Oui, la professionnalisation est nécessaire.

Et oui, nous avons besoin de toutes celles et tous ceux qui veulent faire vivre notre pays. Des bénévoles qui ne ménagent pas leur peine pour animer nos cités.

Ces deux démarches sont complémentaires. Je me félicite d'ailleurs qu'à Quimperlé les choses soient d'ores et déjà engagées avec la création de Quimperlé Animation Tourisme.

Alors quelle déception quand j 'ai appris en arrivant à l'Assemblée générale, l'attitude du maire de Quimperlé et de la majorité municipale qui n'ont trouvé rien de mieux que de boycotter ce moment historique.

La politique de la chaise vide ne mène à rien. Seul le dialogue et la concertation sont utiles.

Alors si je comprends que le maire de Quimperlé veuille défendre les intérêts de la ville centre, je ne pense pas que le fait de n'avoir qu'un seul élu au lieu de deux comme réclamé par ce dernier ai franchement une quelconque importance.

Ce n'est décidément pas à la hauteur des enjeux: une nouvelle fois malheureusement.

Pas à la hauteur des enjeux à la sortie d'une saison touristique qui fut si difficile pour les professionnels du tourisme.

Ils apprécieront... Car c'est pour eux que nous travaillons. Pour l'économie de notre pays et ses acteurs.

Loin des égos mal placés de quelques édiles !

Michaël Quernez

Semaine européenne de la mobilité : promouvoir TBK

Cette semaine nous allons vivre en Pays de Quimperlé la semaine européenne de la mobilité.

Moment privilégié pour redire toute l’importance que nous attachons au réseau de transport en commun développé par la Cocopaq : TBK.

Un service public qui permet tout simplement d’améliorer la vie de ceux qui l’utilisent, par besoin économique ou préoccupation environnementale notamment. (17% des Quimperlois sont sans véhicules).

Un réseau lancé en 2002 avec prudence et détermination. Il dessert depuis un an tout le territoire du Pays de Quimperlé par une offre de transport constamment adaptée et améliorée.

La Cocopaq a d’ailleurs annoncé en ce début de semaine de nouveaux ajustements de service et une semaine de gratuité pour mieux le faire connaître.

Pour Quimperlé, ville centre et armature de ce réseau, c'est bien une véritable révolution qui est en marche.

C’est pourquoi nous regrettons les critiques maintes fois réitérées d’élus de la majorité municipale. Encore en juillet dernier.

Nous aimerions au contraire qu’ils soient force de proposition. Le Comité des usagers mis en place s’emploie lui avec conviction à cette tâche.

Le TBK n’a qu’une année d’exploitation. Il ne trouvera pleinement son rythme de croisière que si chaque commune du territoire en fait vraiment la promotion.

Pourtant, à Quimperlé, nous constatons malheureusement que la mairie ne fait rien pour mettre en avant, par le bulletin municipal ou le site internet de la ville, les trois lignes urbaines qui desservent notre cité, ses commerces et ses établissements publics.