Entre terre et mer Le Blog de Michaël Quernez

La colère gronde dans les campagnes bretonnes

C'était vendredi matin.

La session de la Chambre d'agriculture consacrée à la "situation des marchés laitiers, l'organisation de la filière demain, l'évolution des systèmes laitiers finistèriens".

Une session marquée par la manifestation organisée par l'APLI, soutenue par la Confédération paysanne et la Coordination rurale.

Dans un contexte marqué par le tout récent accord national sur les prix et le non-règlement du dossier Entremont.

Une manifestation organisée pour dire également et surtout l'opposition au projet d'organisation de la filière laitière proposée par la Chambre d'agriculture du Finistère de l'après-quota 2015.

Une organisation qui s'appuierait sur la contractualisation collective via des OP et des AOP, sur des agrandissements structurants des exploitations caractérisées en particulier par une tendance à la diminution du pâturage des vaches laitières...

J'ai ainsi assisté une nouvelle fois à un débat marqué par les questions européennes, le bilan de santé de la Pac, avec en toile de fond la loi LMA à venir en discussion au Parlement.

Ce que j'en retire :

C'est que l'annonce précipitée de la fin des quotas sans réelle alternative a plongé cette filière dans une crise historique, déstructrice humainement, socialement désastreuse et économiquement insoutenable.

Que la contractualisation avec des Organisations de producteurs, même collective, ne semble pas être une voie fédératrice, tant elle inquiète les exploitants.

Des exploitants qui pourraient en effet être confrontés en fin de contrat au possible transfert de propriété de leur production par l'OP sans qu'il n'ait aucune voie au chapitre !

Que l'expérimentation prévue en Bretagne de ce systéme renforce cette inquiétude. Une expérimentation qui anticipe ainsi l'adoption de la LMA qui prévoit bien cette disposition nouvelle.

Le rôle des NTIC dans l'attractivité économique du Finistère

Vendredi après-midi, j'ai accompagné Pierre Maille, et François Marc, au cours de visites d'entreprises qui de par leurs activités ont une parfaite connaissance du rôle que les TIC peuvent jouer dans l'attractivité économique du Finistère.

Des entreprises des secteurs de la pêche, de la défense et de l'agriculture.

L'entreprise KENTA ELECTRONIC d'Ergué-Gabéric tout d'abord, pour l'aspect TIC et mutation de l'économie dans le secteur mer&pêche. Kenta électronic est une société spécialisée dans le domaine des applications en radiocommunications des bandes très basses fréquences aux hyperfréquences. Depuis plusieurs années, elle développe des équipements pour les services de sécurité maritime (CROSS). Elle possède une grande expérience dans le domaine des radiocommunications maritimes (plaisance, pêche) et possède son propre laboratoire de mesures radio. Elle étudie et réalise aussi des systèmes de diffusion sonore professionnels pour les théâtres, églises, salles de conférences... Elle développe son activité à l'international, notamment vers les pêcheries des côtes africaines. Le Conseil général a accompagné pour 32.800€ et 123.190€ les phases 1 et 2 du projet IPBC pour un montant respectivement de 32.800€ et de 123.190€, projet labellisé par le pôle Mer Bretagne, qui a pour objet de développer une solution d'accès à internet à bas coût pour les bateaux de pêche en bandes radio hautes et très hautes fréquences, afin de développer des usages liés à la profession (prévisions météo, cours de criée, télé-assistances médicale et mécanique, développement des liens des employés avec leurs familles...).

Puis l'entreprise INTERFACE CONCEPT de Briec de l'Odet, pour l'aspect TIC et évolution du secteur de la défense. Interface Concept, spécialiste reconnu de l'électronique embarquée au niveau européen, développe, fabrique et commercialise des systèmes électroniques adaptés aux domaines de la défense, de l'aéronautique, du transport et des télécommunications.

Et enfin l'entreprise KERHIS de Châteaulin, sur l'aspect TIC et mutation de l'agriculture. Kerhis est un partenaire informatique des coopératives et des négoces agricoles. De l'exploitation agricole jusqu'au distributeur, elle développe et diffuse des outils informatiques adaptés aux besoins des différents chaînons de la filière pour optimiser la gestion, la traçabilité et la conformité avec les réglementations techniques et sanitaires de plus en plus complexes.

J'en retire pour ma part trois enseignements majeurs :

L'importance de maintenir la qualité des formations d'ingénieurs dispensées dans notre département, par nos écoles brestoises en particulier.

Les regards très différents portés par ces dernières sur l'utilité des pôles de compétitivité.

Et enfin l'extrême inquiétude quant à notre capacité collective à restructurer en Finistère la filière électronique décrite à bien des égards comme étant totalement sinistrée.

Un nouveau navire pour la desserte des îles finistériennes

 

"Le Conseil général du Finistère a décidé de confier la construction d'un nouveau navire de desserte des îles, en remplacement de l'actuel Fromveur, au Chantier Piriou de Concarneau.

Cet investissement de plus de 12 millions d'euros du département du Finistère s'inscrit dans la politique départementale en faveur de la continuité territoriale vers les îles et garantit sur le long terme le maintien d'un service quotidien de transport maritime.

Ce choix est intervenu, à l'issue d'une procédure dite de «dialogue compétitif», à laquelle participaient le chantier Piriou et le chantier STX France de Lorient.

La construction du nouveau navire démarrera prochainement, avec un objectif de mise en service au second semestre 2011.

Le nouveau navire, d'une longueur de 45 mètres, sera conçu pour affronter les conditions de mer difficile de la mer d'Iroise. Il disposera d'une capacité de 365 places, comme le Fromveur actuel, et d'une capacité fret permettant le ravitaillement quotidien des îles de Molène et d'Ouessant.

Grâce à la construction de ce nouveau bateau et aux travaux effectués, ces derniers mois, sur les navires existants l'Enez Sun III et l'Enez Eussa III (près de 4,2 millions d'euros de travaux), la flotte départementale aura subi un rajeunissement complet, permettant au Conseil général du Finistère de garantir les liaisons maritimes vers les îles pour les années futures".

Groupe socialiste et républicain Conseil général

Arrivée de la LGV, Centre des Congrès,...

 

Ce matin, j'ai tenu à être présent Gare routière de Quimper puis au parc d'exposition de Penvillers pour prendre concrètement connaisance de projets d'aménagements conduits par Quimper Communauté

Des projets qui auront pour certains d'entre-eux un impact sur le développement touristique de la Cornouaille et du Finistère. 

Des projets qui vont recevoir le soutien du Conseil général au travers du Contrat de territoire. Contrat de territoire signé ce jour.

En particulier, le pôle d'échange multimodal de la gare de Quimper, et la réalisation du schéma de transports de Quimper Communauté, tant ils sont structurants dans la perspective de l'arrivée de la LGV en 2014. 

La création d'un Centre de congrès au Chapeau Rouge également, comme outil de développement d'un tourisme d'affaire.

C'est à mon sens en effet par des projets de cette nature que nous continuerons à être un territoire attractif.