Quimperlé demain

Se déplacer en toute liberté : inauguration de TBK samedi dernier

Photo Ouest-France

Une communauté de communes, ça sert à quoi ? Cette question, nos concitoyens se la pose.

Depuis le 1er septembre, la Cocopaq apporte une réponse forte. Tout simplement à améliorer le service public rendu à la population.

Le réseau de transport du Pays de Quimperlé traduit cela.

Depuis 1993, et la création de la Cocopaq, nous avons en effet la conviction collective qu'un réseau de transport en commun est un service indispensable au quotidien des habitants du pays de Quimperlé. Les créateurs de la Communauté de communes avaient ce projet en perspective. Georges Dauphin, Guy Savin, Louis Le Pensec...et tous leurs collègues de l'époque avaient bien cela en tête.

Tout simplement parce que c'est la vie. Et que pour nos déplacements, pour aller à l'école, au collège, au lycée, au travail, chez le médecin, au supermarché, pour nos loisirs, nous pouvons avoir besoin ou souhaiter emprunter les transports en commun.

Le retrait de Quimperlé de la Cocopaq en 1995 n'a malheureusement pas permis de concrétiser ce projet. Comme bien d'autres d'ailleurs et malheureusement. On ne rattrappe pas aussi vite de telles erreurs historique.

Depuis 2002, et le retour de Quimperlé au sein de la Cocopaq, des étapes successives ont été franchies. J(ai rappelé au cours de cette inauguration notre mé"thode de travail de l'époque celle des "petits pas" tant ce projet était complexe à mettre en oeuvre et les enjeux techniques et fianciers importants.

La mise en place de la ligne expérimentale Guilligomarc'h-Quimperlé et la navette gare-internat en  novembre 2004, l'amélioration conséquente des lignes estivales « la plage à portée de bus » pour le Pouldu à partir de St Thurien, Scaër, Guiscriff depuis l'été 2005, l'organisation des transports scolaires depuis septembre 2007, le transport à la demande des personnes handicapées et des personnes âgées en avril 2009.

Le 1er septembre dernier, c'est une étape majeure qui a été franchie, grâce notamment au partenariat constant avec le Conseil général du Finistère.

Tout un territoire est ainsi être desservi par une offre de transport adaptée. Qu'il nous faudra certainement ajuster et améliorer.

J'ai tenu également à dire que pour Quimperlé, ville centre du Pays de Quimperlé, ville armature de ce réseau, c'est une véritable révolution qui est en marche.

Citons la création des trois lignes urbaines qui vont desservir les équipements publics, les commerces et les zones d'activités du lundi au samedi toute l'année, la navette de centre ville qui va relier toutes les demi-heure la basse et la haute ville, l'amélioration de la desserte pour les collégiens  et les lycéens, l'accès facilité vers la gare, véritable pôle multimodal d'échange à terme.

C'est aussi la création d'une nouvelle entreprise en pays de Quimperlé, la BUSPAQ, et la création de pas moins de 16 salariés.

Si l'on ajoute les aires de co-voiturage, les pistes et voies cyclables, nous assistons vraiment à un changement possible de nos modes de vie, où la mobilité se conjugue avec le développement durable et le respect de l'environnement.

La Cocopaq prouve ici à nouveau tout simplement son utilité et son efficacité.

A l'heure où les élus locaux sont invités par les Préfets à imaginer les contours futurs de leur intercommunalités et autres syndicats au travers du Schéma départemental de coopération intercommunale, c'est une réponse d'avenir que nous apportons.

Michaël Quernez

Déplacement de l'Office de Tourisme: Un verdict sans appel !

Déplacement de l'Office de Tourisme: Un verdict sans appel !

L'heure du bilan de la saison touristique à Quimperlé a sonné et on constate que le déplacement de l'office n'a pas apporté un touriste de plus à la ville !

Les chiffres parlent d'eux même: Une augmentation symbolique de 0, 5 % des passages alors que la météo était pourtant très favorable aux visites. Pourtant, on nous avait promis que la proximité de Sainte- Croix , « locomotive » du patrimoine quimperlois, allait booster la fréquentation.

Pire ! Non seulement le nombre de visiteurs reste stable mais seule  la basse-ville tire son épingle du jeu. Les riverains et les commerçants l'on constaté: il n'y a plus personne en haute-ville. La fracture entre les deux pôles de Quimperlé est désormais acquise et risque d'asphyxier lentement l'activité commerciale de cette partie du centre que l'office du tourisme avait contribué à mettre en valeur.

Nous avions pourtant mis la municipalité en garde sur le risque, par le déplacement de l'office, de concentrer l'arrivée des touristes dans la seule basse-ville, d'autant plus qu'elle bénéficie, depuis le mandat de Marcel Tusseau, et de son adjoint à la culture Alain Pennec, de l'appellation «  quartier historique » qui laisse à penser que le reste de la ville n'a pas d'histoire !

Tant que l'office était Place St Michel, cette appellation était une incitation bienvenue à se rendre en basse-ville en traversant tout le centre, mais aujourd'hui la démarche inverse est beaucoup plus difficile et rien n'encourage  le visiteur à monter la colline vers la haute-ville, puisqu'on sous-entend qu'il n'y a rien à y voir !

Les commerçants de la rue Savary, de la place St Michel et de la rue Génot ne sont pas touchés de la même façon par cette nouvelle donne. Certains ont une clientèle plus locale mais ils sont unanimes sur la baisse de fréquentation qui peut aller jusqu'à moins 30% pour les plus atteints.

Et la crise, me direz-vous ? C'est le nouvel argument de la municipalité pour justifier l'échec de sa politique touristique !

La crise est présente, nul ne peut le nier, mais pourquoi affecterait-elle la haute-ville en priorité ? La crise influe sur la consommation, pas sur le nombre de visiteurs ! Ceux-ci étaient d'ailleurs bien présents à Quimperlé, autant que l'année dernière, mais tous au même endroit et c'est ce qui explique la satisfaction des uns et la déception des autres.

Notre principale exigence, au cours de notre mandat, a été de faire de Quimperlé un seul pôle, en essayant de rééquilibrer les offres et les atouts de ses deux centres. Aujourd'hui nous revenons des années en arrière !

Aucune municipalité n'aura les moyens de redéplacer l'office du tourisme ! Cette folie a déjà coûté assez cher au contribuable. Il faudra donc trouver d'autres solutions pour fluidifier la circulation touristique en ville et inciter les visiteurs à se rendre dans un quartier qui, même s'il n'a pas l'honneur d'être « historique » , possède un très beau patrimoine .

Et quand on constate que l'exposition de Marguerite Paulet à la Maison des Archers a eu 3000 visiteurs alors que celle de Rancillac, un grand nom de la peinture contemporaine n'en a accueilli que 1500 aux Ursulines, malgré la gratuité du vendredi, on mesure l'effort qu'il reste à faire !