Entre terre et mer Le Blog de Michaël Quernez

Soutenir la SNSM !

C'était ce matin.

Le baptème et lancement de la "Fille de Doëlan" qui après 30 années de bons et loyaux services vient remplacer la Capitaine Cook et ses 400 sorties et 1200 personnes secourues !

Un moment privilégié pour remercier ces "St Bernard de la Mer", ces hommes de dévouement et de courage qui viennent au secours d'hommes et de femmes en difficulté et qui doivent souvent leur vie à ce fil ténu de la solidarité humaine.

SNSM, association exemplaire soutenue par les Collectivités, Conseil régional et général en tête. Par des bienfaiteurs comme la GMF ici. Soutenue par la force du bénévolat associatif et tous ses donateurs anonymes.

Merci.

 

Transat AG2R La Mondiale : une grande fête populaire à Concarneau.

 

Transat AG2R La Mondiale : C'est parti pour une semaine de fête à Concarneau.

Le Finistère : un département sportif et solidaire

Le Finistère est fier d’accueillir les compétiteurs de la transat AG2R La Mondiale qui reliera la ville de Concarneau à Saint Barthélémy aux Antilles le 21 avril 2012.

Quelle fierté pour un département maritime comme le nôtre de permettre à tous les amateurs de voile d’assister à cette belle aventure sportive qui fête cette année ses 20 ans d’existence. De nombreux skippers renommés comme Michel Desjoyeaux ont réalisé leurs plus beaux exploits sportifs lors de cette course.

La place de la culture maritime dans les pratiques nautiques des Finistériens fonde l’image du nautisme en Finistère et contribue à son attractivité.

Le nautisme est ici autant un art de vivre qu’un domaine d’excellence et d’innovation qui participe au dynamisme économique du département. Un creuset de petites et moyennes entreprises spécialisées dans les sports, la plaisance ainsi que l’industrie, le commerce et les services contribue à faire de cette activité un vivier d’emplois sur des niches de marché très porteuses. Ce bel exemple de réussite du savoir-faire finistérien reconnu se double d’un succès économique qui croît de 10% par an depuis 10 ans, atteignant 312 millions d’euros de chiffre d’affaires et générant plus de 3 400 emplois directs.

Le Finistère est aussi un département où l’esprit de solidarité est particulièrement vivace. Le nautisme constitue un vecteur important de lien social auquel les Finistériens sont fortement attachés. Les centres nautiques du département, grâce à l’aide du Conseil général du Finistère, rendent accessible la pratique de la voile au plus grand nombre.

Enfin, le Finistère est un département qui favorise le développement de la course au large et confirme ainsi sa capacité à former les plus grands marins du monde, notamment en accompagnant l’évolution du Pôle France de Port La Forêt vers un centre international de la course au large.

Bon vent et bonne fêtes nautiques !

Pierre MAILLE

Président du Conseil général du Finistère 

 

Le Conseil général soutient la course au large. Départ de l'AG2R de Concarneau le 21 avril prochain

20 ans d’histoires sportives

Vingt ans après le départ de la première édition de la Transat AG2R LA MONDIALE, des marins dont le nom résonne parmi les plus grands se souviennent de cet incroyable défi sportif que la nouvelle génération continue à relever. Seule course transatlantique en double et à armes égales, l'événement incontournable du circuit Figaro Bénéteau offre 3890 milles de terrain de jeu pour une régate aux allures d'épopée.

1992 : « Nous ne savions pas que c’était impossible alors nous l’avons fait » : après trois participations à la Transat AG2R LA MONDIALE dont une victoire lors de la première édition, Michel Desjoyeaux se souvient de la prime jeunesse d’une aventure sportive qui a su  parvenir au seuil de l’âge adulte sans prendre une ride. Lorsqu’en 1992, après 24 jours, 8 heures, 40 minutes et 34 secondes de mer, le Figaro Bénéteau qu’il mène avec Jacques Caraës coupe la ligne d’arrivée devant le port de Gustavia à Saint-Barthélemy, les deux marins repoussent les limites de l’impossible et ouvrent une nouvelle page de la course transatlantique.

Avec un nombre record de 42 concurrents en l’an 2000, la Transat AG2R LA MONDIALE a insufflé à une génération entière de marins le goût de l’aventure, et parfois même celui de la victoire. Après une première participation en 1998 aux côtés de son père, Karine Fauconnier remporte la cinquième édition de la course en compagnie de Lionel Lemonchois, et inscrit ainsi une des première lignes d’un palmarès remarquable : « C’est là que j’ai envisagé pour la première fois cette possibilité de gagner de telles courses, même en étant une femme ». Seule navigatrice sortie victorieuse de l’épreuve, Karine Fauconnier mise sur la nouvelle génération pour reprendre le flambeau : « ce n’est qu’une question de temps ! ».

Sur le parcours qui sépare Concarneau de Saint-Barthélemy, tous les paramètres et les défis de la course au large s’offriront à la sagacité des marins, dont seules les compétences pourront faire la différence. En une génération de skippers, la Transat AG2R LA MONDIALE a su confirmer sa place d’événement sportif de premier ordre, et laisser aux concurrents le souvenir d’une régate aux allures d’épopée : « mettre plus de 3 semaines à parcourir la même distance que des multicoques en huit jours, c’est sportivement très riche ». La course au large sur un voilier de 10 mètres devient alors une aventure humaine hors du commun pour des marins qui font de la cohabitation en double un des atouts majeurs de leur traversée.

Pour cette prochaine aventure à armes égales, Fabien Delahaye, skipper MACIF embarqué avec Paul Meilhat et détenteur du titre qu’il a remporté lors de la précédente édition aux côtés d’Armel Le Cléac’h, entend bien tirer son épingle au jeu de la monotypie, et devenir après ce dernier le second double vainqueur de la Transat AG2R LA MONDIALE.

Que l’on se souvienne de l’édition 2006, où les 23 premiers équipages sur 25 à l’arrivée avaient coupé la ligne en moins de 24 heures, ou que l’on repense au match historique qui opposa Roland Jourdain et Jean le Cam à l’équipage de Bertrand de Broc et Marc Guillemot en 1994, conclut par une avance de 63 secondes seulement des premiers à l’arrivée, et l’on comprendra que cette édition anniversaire de la Transat AG2R LA MONDIALE, avec un plateau aussi prometteur, sera aussi la fête de tous les amateurs d’aventures sportives !

Communiqué de presse de l'AG2R

Budget 2012 du Conseil général consacré à l'insertion et à l'économie : mon intervention

M. le Président, mes très chers collègues, Mesdames et Messieurs,

L’élaboration du budget primitif 2012 s’inscrit dans un contexte économique, et financier, pour le moins difficile et incertain.

Et force est de constater que depuis le débat d’orientations budgétaires en décembre dernier, la situation ne s’est pas améliorée, bien au contraire malheureusement.

La dette publique est abyssale, le chômage au plus haut depuis douze ans, les chiffres publiés hier sont terribles, la précarité est immense. Plus de 8,2 millions de Français vivent avec moins de 900 euros par mois !

Et dire que nous estimons vivre dans un pays développé...

La perte du triple A de la France venant traduire cette situation historique désastreuse et cette perte de confiance dans la capacité de notre pays à relever les défis de la performance économique. 

Au troisième trimestre 2011, le taux de chômage a ainsi passé la barre des 10% au niveau national. Dans le Finistère, il touche 8,3% de la population active. Le nombre de demandeurs d’emplois inscrits à Pôle Emploi a augmenté de 5,8% en 2011. 54 840 finistèriens sont aujourd'hui touchés par le chômage.

Dans un contexte aussi difficile, le Conseil général est souvent le dernier rempart contre l’ultime précarité.

Ainsi, plus de 17 200 finistèriens perçoivent le RSA socle.

Et la dégradation du marché de l’emploi constatée à la fin 2011 pourrait conduire à une augmentation des bénéficiaires du RSA d’ici à l’été 2012.

Dans ce contexte, la part de notre budget consacrée à l’insertion des personnes en situation de précarité ou d’exclusion (88 M€ en 2012) témoigne de notre détermination à assumer nos engagements par-delà les contraintes budgétaires qui pèsent sur nous. (...).

Retrouvez Téléchargement Session cg29 bp 2012 intervention mqla suite de mon intervention.

Le comité de pilotage oeuvre pour l'avenir du port de Douarnenez : interview donnée à Ouest-France

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Un point global sur le port, propriété du conseil général, avec Michaël Quernez, le nouveau président du conseil portuaire douarneniste.

Une volonté d'échange

Vice-président du conseil général, Michaël Quernez va prochainement présider son premier conseil portuaire à Douarnenez. Cette assemblée regroupe le conseil général, propriétaire du port ; la chambre de commerce et d'industrie (CCI), concessionnaire ; élus locaux et usagers tels que pêcheurs, plaisanciers, chefs d'entreprise. Un comité de pilotage a été constitué cette année, dont la première réunion a eu lieu le 10 février dernier. « Conseil général, CCI, communauté de communes et ville de Douarnenez y siègent. Une configuration resserrée car je souhaite que nous ayons une vision partagée », explique Michaël Quernez. Vision globale partagée « afin de définir ensemble l'avenir du port. Car, je rappelle, le propriétaire, c'est le conseil général ».

Interface entre le port et la ville

Le comité de pilotage s'est à nouveau réuni le 30 septembre. Le développement, l'amélioration de l'interface entre le port et la ville, ou la cohabitation des activités urbaines et portuaires étaient au coeur des discussions. « La question du rétablissement des profondeurs et dragages, ainsi que le développement de la plaisance sur le site du Rosmeur, de la cohabitation entre pêcheurs et plaisanciers, ont également été débattus », poursuit Michaël Quernez. « On discute, on se confronte, on échange nos points de vue et idées ».

Etude de modernisation en cours

L'étude de modernisation de la criée actuellement en cours devrait, dès le début d'année, permettre de préciser des grandes lignes d'investissement. « Avoir une vision cohérente, insiste le président du conseil portuaire. Je rappelle que la CCI investit 200 000 € par an sur le port de Douarnenez ». Une étude de la criée dont fait également partie Makfroid, entreprise de congélation qui a investi 5 millions d'euros et que le conseil général a soutenu à hauteur de 500 000 €. La mise aux normes sanitaires de la criée est d'ailleurs inscrite au budget 2012 du Département. Le fonctionnement et l'aspect environnemental du slipway sont aussi au programme.

Des travaux à prévoir

« Le conseil général essaie de mesurer les degrés d'urgence », souligne Michaël Quernez. Car d'importants travaux seront à prévoir. Par exemple le rétablissement des profondeurs, au niveau de l'accueil « pétrolier » : un dragage de 25 000 m 3 sera nécessaire à terme. « Pas d'urgence mais il faut être attentif », analyse le président du conseil portuaire.

La digue du Flimiou présente des signes de faiblesse : affaissement du terre-plein et remblai en mauvais état ; la cale du Rosmeur également, sur laquelle des plaques de béton se désolidarisent. « Des études géotechniques sont en cours. On attend les conclusions. En fonction des résultats, de leur complexité, il faudra prévoir financements et échéanciers ».

Ludovic LE SIGNOR. 23 novembre 2011.

 

Nautisme Espace Atlantique 2 (NEA2) – Le Conseil général mobilise les acteurs européens pour faire de la filière nautique Atlantique une référence internationale

Avec plus de 1000 km de côtes, le Finistère est un territoire privilégié pour le développement du nautisme.

Les trois secteurs de la filière nautique (sports et activités nautiques ; plaisance ; industrie commerce, services) représentent en Finistère un chiffre d’affaires de 320 M€ cumulés et plus de 3 300 emplois directs équivalent temps plein.

La place particulière du nautisme dans le Finistère a ainsi conduit le Conseil général à construire, depuis 1986, une politique spécifique dédiée à l’ensemble de la filière, dont les orientations sont déclinées dans le Livre Bleu du Nautisme, dont les objectifs sont de promouvoir une gestion environnementale de qualité dans les structures nautiques, les entreprises et les ports de plaisance, mais aussi un nautisme porteur de solidarités en poursuivant la démocratisation de l’accès aux pratiques et en positionnant le nautisme comme un vecteur d’emplois durables.

Cette forte implication dans le développement de la filière se traduit depuis plus de 10 ans par la présence du Finistère dans les réseaux européens de coopération tel que le projet NEA2 ou la 1ere conférence européenne « Nautisme Espaces Atlantique ».

Les 26 et 27 octobe à Brest se tenait dans ce contexte la 1ère conférence européenne Nautisme Espaces Atlantique,avec les acteurs européens de la filière nautique, sur le thème : « Enjeux et opportunités de développement durable de la filière nautique dans les régions atlantiques ».

Lors de cette conférence, les discussions se sont appuyées sur les expériences menées à travers le projet européen NEA2 qui rassemble 23 partenaires et a pour objectif la promotion du développement d’une filière nautique durable dans les régions européennes atlantiques.

L’objectif de cette rencontre étant également d’élaborer une stratégie qui fera de la filière nautique atlantique une véritable référence internationale à l’horizon 2025.

Une filière qui serait au coeur dela stratégie maritime atlantique dont les grandes orientations doivent être annoncées dans quelques jours à Lisbonne par la Commission européenne au même titre que les enjeux liés au développement des énergies marines, des autoroutes de la mer, de la politique des pêches commune...

Une filière qui a besoin pour cela de se structurer et de se donner des outils de gouvernance à l'échelle de l'Europe pour peser dans un marché mondialisé.

Autant d'objectifs qui pourraient être au coeur du futur programme européen NEA3 pour lequel nous avons d'ores et déjà plaidé auprès de la Commission en conclusion de cette première Conférence internationale consacrée au nautisme.

A lire : art LT Nautisme NEA2.pdf

DP conf_presse NEA2 (2).pdf

Pour en savoir plus :

 

Tout commence en Finistère : la soirée de lancement !

A découvrir....

http://www.tebeotv.fr/video-Aucune--INSTI005.html

Soutenir l'économie départementale

Chantal Simon Guillou et Michaël Quernez visitent les ports du Conquet, de l’île d’Ouessant et de l’île de Molène

Solidarité et continuité territoriale deux maîtres mots de l’action du Conseil général en faveur des îles du Département qui bénéficient pour ce faire d’un plan d’engagement spécifique pour répondre aux besoins des insulaires.

La visite du 13 juillet dernier avait ainsi pour objet de faire le point sur les études lancées par le Conseil général pour l’amélioration des conditions d’accessibilité des ports du Conquet, de l’île d’Ouessant et de Molène et ainsi améliorer la sécurité des usagers qui utilisent le service public de desserte des îles d’Ouessant et de Molène. Une étude globale vient d’être engagée à cet effet.

Visite du port du Conquet

Concessionnaire du port de pêche et de plaisance du Conquet, la CCI de Brest prévoit de réaliser plusieurs investissements importants, avec le soutien financier du Conseil général : réalisation d’une déchetterie (mise en service fin octobre), création d’une cale de carénage, installation d’une machine à glace pour stocker le poisson, réalisation d’une chambre froide et réfection du terre-plein pêche pour un investissement global de plus de1,6 millions d’euros sur 5 ans.

Visite du port de Ouessant

En vue d’améliorer la gestion des flux sur le terre-plein du port, le Conseil général va proposer des solutions d’aménagement et de sécurisation pour faciliter le déplacement des passagers tout en optimisant le trafic des marchandises. Projet évoqué avec le Maire, son adjoint aux travaux et le conseiller général.

Puis ce fut la visite du laboratoire NividiSkin qui fabrique des ingrédients actifs à base d’algues marines de haute valeur technologique en puisant dans l’environnement exceptionnel de l’île d’Ouessant. Ses actifs extraits des algues sont utilisés par de très grandes marques de la cosmétologie, de la pharmacologie et de l’alimentation dans le monde entier.

En juin 2011, le laboratoire a lancé pour la première fois son premier produit grand public : le baume tempête. Projet exceptionnel et dynamique porté par des hommes et des femmes qui ont la volonté de préserver leur île tout en développant son activité économique, malgré toutes les difficultés liées à l’insularité.

Visite du port de l’île de Molène

Cette journée s’est achevée par la visite du port départemental de l’île de Molène. A la suite de la tempête de mars 2008, le Conseil général a réalisé d’importants travaux de réparation sur la digue du Bon Retour pour un montant global de 455 000 euros.

Le Conseil général va engager prochainement des travaux sur le quai avec comblement d’affouillement et déplacement de blocs d’enrochement pour un montant total estimé à 141 000 euros.

Au cours de cette visite, les élus du Conseil général ont pu réaffirmer leur engagement à réaliser les aménagements portuaires nécessaires permettant une meilleure accessibilité des territoires et le maintien d’une activité de pêche et de plaisance, nécessaire à l’attractivité et au dynamisme économique du Finistère.

Finistère à Gauche. Finistère pour tous.

 

Soutenir l'économie départementale : visite des ports du nord-Finistère

C'était mecredi dernier. Visite des 3 ports départementaux du Nord-Finistère à l’île de Batz, Roscoff Vieux-Port et Roscoff-Bloscon. Avec mon collègue Jacques Edern, conseiller général.

Cette journée de travail m’a permis de faire le point sur les préoccupations des élus locaux et comment le Conseil général peut accompagner utilement et efficacement leurs projets.

La visite de l’Ile de BATZ m'a permis de rencontrer le Maire M. GUY CABIOCH, de visiter la cale de l’île aux moutons, ouvrage départemental concédé à la commune, qui a subi d’importantes dégradations et qui nécessite des travaux de renforcement.

Avec le maire de l'Ile de Batz et Jacques Edern

De visiter également la cale de mise à l’eau du canot de la SNSM doont des travaux travaux de confortement sont nécessaires et estimés à 90.000 euros. Le Conseil général financera ces travaux à hauteur de 22 500 euros (CP de juillet) ainsi que la Région. Travaux prévus au printemps 2012.

Puis je me suis entretenu avec le maire de ROSCOFF, JOSEPH SEITE, et les services techniques de la mairie sur le projet de rénovation de l’estacade d’accès à l’île de Batz. Un projet nécessaire pour préserver la "continuité territoriale". Plus de 3 millions d'euros devront être investis.

En mairie de Roscoff, avec le Maire.

Puis ce fut une rencontre avec la direction de la Brittany Ferries en présence de la Directrice du CDT et du Président de la CCI de Morlaix.

Au cours de cette rencontre, il a été notamment question d’aborder les actions de partenariat à mettre en place pour inciter les touristes anglais à rester sur le territoire départemental. Il s’agit de capter une clientèle anglaise nouvelle afin de leur faire découvrir les richesses patrimoniales, touristiques et culinaires de notre département. Plusieurs pistes de réflexion ont été esquissées.

Une journée qui s'est achevée par la Visite de la gare maritime de ROSCOFF, la criée et des travaux d’extension du port de ROSCOFF-BLOSCON.

Le Conseil général participe au financement des travaux d’extension du port de Roscoff pour un montant de 8,4 millions d’euros.

Le projet, porté par la CCI de Morlaix concessionnaire du port départemental, doit permettre d’ici 2013 la création de 620 places dans le port de plaisance, l’agrandissement du port de pêche et le développement du port de commerce.

Avec le Président de la CCI de Morlaix, M Chapalain, lors de la visite du port de plaisance.

Des rencontres toujours aussi instructives pour mieux connaître encore et toujours notre département. Avant la visite des Ports du Conquet, de Molène et d'Ouessant mercredi.