Entre terre et mer Le Blog de Michaël Quernez

Brest et Quimper à 3h de Paris ! Notre réaction à l'article de Ouest-France de ce matin

Les élu-es du groupe de la majorité départementale réunis ce jour lors de la séance plénière rappellent leur attachement au projet Bretagne Grande Vitesse.

Ils demandent expressément à la commission « Mobilité 21 » de mettre ces liaisons ferroviaires dans les priorités N°1.

La commission « Mobilité 21 » doit rendre son rapport la semaine prochaine et proposer un classement des 70 projets du schéma national des infrastructures de transport (SNIT) pour 245 milliards d’euros.

C’est dans ce cadre qu’elle examine la poursuite du projet « Bretagne Grande Vitesse » phase 2 qui mettrait Quimper et Brest à 3 heures de Paris.

Les élu-es du groupe « Finistère à gauche, Finistère pour tous » rappellent l’importance de la réalisation d’infrastructures de transport d’avenir pour le désenclavement de la Bretagne et du Finistère et donc pour l’avenir économique et social du territoire.

Ils demandent expressément à la commission de mettre ces liaisons ferroviaires dans les priorités N°1, permettant alors la continuité des études et le démarrage des travaux avant 2030 !

Pour une Bretagne attractive et dynamique. Pour un Finistère à 3h de Paris.

Ecotaxe : la Bretagne entendue. Notre économie défendue.

Pourquoi une Ecotaxe ?

Cette taxe, créée par Jean-Louis Borloo doit financer diverses infrastructures de transport.

L’objectif étant d’inciter au report du trafic routier vers d’autres modes de transport : fer, fret ferroviaire, maritime…

Si ce dernier doit être soutenu, il ne peut s'affranchir des réalités économiques et des impératifs de compétitivité.

Et en cela notre périphérité doit être prise en compte et reconnue par une adaptation différenciée de la loi. 

C'est ce que les députés socialistes bretons et collègues membres de la majorité, ont obtenu en veillant au respect des engagements pris par l’État en 2009 vis-à-vis de la Bretagne.

Par le maintien de l’exonération de la RN 164 (l’axe central de la Bretagne).

En portant la diminution à 50 % du montant de l’écotaxe en Bretagne. Il était initialement prévu à 40%.

Par l’exonération des véhicules spécifiquement dédiés à la collecte de lait.

Des décisions positives, tant pour la mise en œuvre de l’écotaxe que pour la Bretagne, dont la « péninsularité » a été prise en considération.

Assises régionales de l'agro-alimentaire : il y a urgence !

C'était le 25 mars dernier, en Préfecture de Région, en présence d'Alain Berger, Délégué Interministériel aux IAA, la restitution des travaux des 4 groupes de travail qui depuis octobre 2012 planchent sur l'avenir de l'agro-alimentaire en Bretagne.

Rencontre à laquelle j'ai souhaité assister tant les enjeux sont importants pour notre région, pour les finistèriens. 80 000 emplois en jeu !

Les présidents de ces ateliers, tous représentants d’entreprises, ont ainsi présenté des pistes d’actions concrètes dont celles-ci.

La première d'entre-elle étant de faciliter les investissements, dont on connaît les faibles taux de rentabilité à court terme, par la mobilisation d'un fonds financier inter-régional et des mesures fiscales adaptées.

La seconde vise à développer les compétences des salariés, à agir sur l'amélioration des conditions de travail.

La troisième vise à mettre en place un nouveau partenariat agriculture/IAA/GMS, porteur d’avenir, par la mise en application de nouvelles relations contractuelles par la remise en question de dispositions de la loi LME.

La quatrième en aidant les entreprises à exporter, mais aussi à lutter à armes égales avec des entreprises européennes qui peuvent bénéficier de distorsiosn sociales et environnementales inacceptables à l'heure du marché commun.

Celles-ci et bien d'autres vont ainsi alimenter la réflexion nationale.

Nous serons attentifs aux conclusions de cette démarche et aux propositions qui en découleront.

 

Clohars-Carnoët : le Conseil général contribue à la sécurité routière

C'était hier. Avec Pierre Maille, nous avons inauguré le giratoire de "Lann Justis" sur la commune de Clohars-Carnoët avec les élus locaux, dont le maire et le Président de la Cocopaq.

Ce giratoire en service depuis quelques mois permet ainsi de l'avis de tous de sécuriser les trajets routiers entre Clohars-Carnoët et le Morbihan et entre Quimperlé et Le Pouldu; et il permettra sans conteste de fluidifier la circulation en période estivale lorsque le trafic est très dense (jusqu’à 8 000 véhicules par jour).

Votée en 2006, cette opération s'est donc achevée en 2012, le temps en particulier des acquisitions foncières nécessaires. (980 m2 de terrains classés en zone agricole). 

En application de nos politiques , les entreprises ont consacré 173 heures d’insertion au profit des personnes éloignées de l’emploi au cours de ce chantier. 

Cet aménagement a été intégralement financé par le Département pour un montant global de 308 000 euros.

Lors de l’inauguration, Pierre Maille a ainsi salué la bonne coordination des partenaires locaux sur ce projet et rappelé que la sécurité routière doit être l’affaire de tous les usagers de la route.

Brest et Quimper à trois heures de Paris !

Les élus bretons, réunis aujourd’hui à Rennes au sein de la Conférence territoriale (B16), réaffirment leur engagement commun pour mettre la pointe bretonne à 3 heures de Paris.

Le Gouvernement a souhaité confier à Philippe Duron, président de la commission « Mobilité 21 » le soin de hiérarchiser les priorités en matière d’infrastructures terrestres.

Alors même que les auditions de la commission se poursuivent, les annonces du Premier Ministre concernant les infrastructures « métro » du Grand Paris entretiennent l’idée d’un traitement particulier pour la Région-capitale.

La Bretagne a toujours défendu l’idée d’un Grand Ouest connecté aux principaux centres de décisions dans un objectif d’égalité.

Aujourd’hui, plus que jamais, lutter contre notre périphéricité est une bataille stratégique pour l’économie régionale.

Les élus bretons demandent donc que soit respecté le calendrier de la nouvelle stratégie nationale d’aménagement du territoire et de transport et que soit confirmé l’objectif d’atteindre une durée de 3 heures pour la desserte de Brest et de Quimper depuis Paris.

Retour sur les assises du Pays de Quimperlé : mon interview

Les premières Assises du Pays de Quimperlé ont réuni 150 personnes, le samedi 17 novembre 2012, à Moëlan-sur-Mer. Une grande journée de réflexion sur l'état de santé du territoire et son avenir.

A l'occasion de ces dernières, la Cocopaq a proposé à six témoins du territoire (quatre hommes politiques, un militant associatif et un journaliste) de réfléchir à ces deux questions :

> Quels sont aujourd'hui les atouts et faiblesses du Pays de Quimperlé ?

> Comment imaginez-vous le Pays de Quimperlé dans 20 ans ?

Retrouvez mon interview ici.

 

Le Finistère : une destination touristique naturelle...au naturel. De découvertes en découvertes !

 

S’il y bien un secteur économique qui connait des mutations rapides et profondes c'est bien le tourisme.

Aujourd’hui, il se consomme principalement sur internet avec comme pour conséquences les réservations de dernières minutes, les prix tirés et cassés, des demandes instantanées des consommateurs touristes, des professionnels qui doivent sans cesse s’adapter aux attentes et exigences.

Des touristes mieux informés aussi...

Le tourisme mondialisé où le Finistère est en concurrence avec les contrées les plus lointaines du monde.

Et puis cette attente de vivre l’actualité, l’instant, le territoire, d’être tenu informé de ce qui se passe sur son lieu de villégiature, les bons plans de dernière minute…et d’être bien conseillé par les autres touristes ou surtout par ceux qui vivent au quotidien la cité, la station balnéaire, le coin de campagne où vous êtes.

Avec l'application mobile du Finistère, que Finistère Tourisme vient de lancer en ce début de semaine tout cela va être désormais possible.

Découvrez tous les secrets d'un département riche en culture, paysages et caractère.

Avec votre « compagnon » de voyage en poche, parcourez le Finistère à votre rythme et laissez-vous surprendre par les idées proposées.

Emportée partout avec vous, elle vous donnera la bonne information au bon moment et au bon endroit !

Elle vous suggérera également des idées d’activités, de visites, d’hébergements ou de restaurants situés à proximité de la zone à partir de laquelle vous faîtes la demande !

Un tourisme en mouvement…moderne et adapté aux nouvelles attentes...alors téléchargez là !

 

Carrière d'Arzano : le projet est retiré. Une victoire citoyenne !

J'apprends que le Groupe Pigeon a retiré cet après-midi devant la Commission préfectorale départementale son projet de carrière à Arzano.

Je tiens à me féliciter de cette décision et à saluer cette victoire citoyenne du Collectif soutenu dans ses démarches par les élus locaux du Pays de Quimperlé et notre député Gilbert Le Bris.

Carrière d'Arzano : une opposition totale et déterminée. Mes courriers au Préfet.

Monsieur le Préfet,

Malgré « l’avis défavorable » du commissaire enquêteur et une très forte opposition des élus du territoire de Quimperlé, le Groupe Pigeon maintient sa demande d’ouverture d’une carrière d’extraction de granulats à Kerangoarec à Arzano. Ce qui est totalement impensable et inenvisageable !

En effet, le Pays de Quimperlé s'est donné au fil des années passées pour ambition d'accompagner l'attractivité démographique qu'il connait, et de maitriser son développement économique par des choix ambitieux et exigeants.

Retrouvez Téléchargement Carriere arzano de ce courrier.

Retrouvez Téléchargement Courrier Préfet-Ty Nadan- juin 2012 que j'ai adressé au Préfet en tant que Président de Finistère Tourisme.